Kolmiakselinen aita Puoliperävaunu 60 tonnia
| Ulottuvuus | |
| Pituus | 13 000 mm |
| Leveys | 2500 mm |
| Korkeus | 2 900@unload |
| Laatikon rungon mitat | 12280mm*2300mm*1200 mm (600mm sivuseinä+200mm väli +400mm aita) |
| King Pin Sijainti | Noin 1 100 mm etutuen etupinnasta. |
| Laskutelineen asento | Noin 2520 mm kuningastastasta. |
| Akselin välilevy | Noin 7 000 mm + 1 310 mm + 1 310 mm |
| King Pin Korkeus | Noin 1 290 mm alustatasolla |
| Paino | |
| Taarapaino | 8500kg |
| Max.Hyötykuorma: | 60.000kg |
| Ajoneuvon kokonaispaino | 68 500 kg |
| Teräsrakenne | |
| Kehys | Runko koostuu pääpalkista, poikkipalkista, sivupalkista ja teräslevystä. |
| Materiaali | Hitsaukseen käytetään lujaa matalaseosteista terästä Q345BI-palkkia ja Q235:tä käytetään valmistettuihin osiin |
| Kaukovalo | "minä" muoto,hitsattu automaattisella upokaarihitsauksella. Mantenni onmieto seosQ345B, korkeus 500mm, ylempilaippapaksuus 16mm, keskimmäinenlaippapaksuus8mm ja pohjalaippapaksuus 16mm. |
| Ristipalkki | Q235 kanavapalkki, korkeus 100mm. |
| Sivupalkki | Q235 kanavapalkki, korkeus 160mm. |
| Lattia | Flatlevy, paksuus2.5mm. |
| Sivuseinä ja Aita | Dirrotettava, sivuseinäkorkeus on600 mm, aidan korkeus on 1200mm ja kokonaiskorkeus on 2000mm, sisältäen välit. |
| Kokoonpanot | |
| King Pin | 3.5''(90#) pulttitappi. |
| Laskuteline | 2-nopeuksinen tienvarsikäämitys hiekkakengällä.Nostokyky 28 tonnia. |
| Jousitus | Raskaaseen käyttöön asennettava kolmiakselijousitus taajuuskorjaimella 10-lehtinen jousi. |
| Akselit | Neliömäinen akseli, 16 tonnin kantavuus. |
| Renkaat | 12.00R20, 12 kpl |
| Jarrujärjestelmä | Kaksoisilmajarrujärjestelmä;ei mitään ABS-järjestelmää. |
| Jarrukammio | Tyyppi 30/30 kahdella taka-akselilla, tyyppi 30 etuakselilla. |
| Sähköjärjestelmä | 24 voltin valaistusjärjestelmä modulaarisella johtosarjalla, 7-napainen ISO-liitin etuosan edessä, kiinalainen merkki. |
| Valojärjestelmä | standardi |
| Sivusuoja | standardi |
| Työkalulaatikko | Varustettu yksi sarja |
| Maalaus | Väri tilauksen mukaan. |






