Kilpailukykyinen korkealaatuinen pyöräkuormaaja L968F
Edun esittely:
Luotettava
1、Pyöräkuormaaja on varustettu Weichai WD10G240E202 -moottorilla, jolla on suuri tehoreservi, suuri vääntömomentti, vahva teho, alhainen polttoaineenkulutus, korkea laatu, alhainen päästö ja korkea luotettavuus.
2、VRT200-vaihdelaatikko on otettu käyttöön neljällä edessä ja takana neljällä vaihteistolla paremman vaihteiston tehokkuuden ja suuremman välityssuhteen parantamiseksi eteenpäin asennossa 1 ja 2 yhden lisäasennon ansiosta, ja sen kokonaistehokkuus on kasvanut yli 8 %.
3 Vahvistettu vetoakseli on otettu käyttöön vahvistetulla suunnittelulla, tiukalla tekniikalla ja taatulla laadulla.Taka-akselissa on keinutyyppinen tuki, jonka luotettavuus on parantunut, kantavuus on suuri ja käyttöikä kasvanut 50 %.
4、Uuden sukupolven upouudet optimoidut etu- ja takarungot on otettu käyttöön luotettavalla VOLVO-teknologisella luotettavuudella, järkevällä kuorman jakautumisella, järkevällä rakenteella ja kaksinkertaisella väsymisiällä.
5、Työhydrauliikkajärjestelmä käyttää huippuluokan Parker-monitieventtiilejä ja Permcon työpumppuja, jotka ovat luotettavia ja erittäin tehokkaita.
6, Teräksinen konepelti, joka on valmistettu autoteollisuuden muoteista, otetaan käyttöön.Siinä on virtaviivainen rakenne ja pintahitsatut kohdat on poistettu, mikä tekee siitä näyttävän houkuttelevalta ja upealta.Muotoiltu tasapainorauta käyttää tehokkaampaa muotoa korkean luotettavuuden ja lujuuden takaamiseksi.
Energiatehokas
Sähkökäyttöinen korkeapaineinen yhteispaineruiskutusmoottori on otettu käyttöön vääntömomentilla, jota on lisätty 12 % paremman tehon saavuttamiseksi.
Mukava
1、Verrattuna mekaaniseen moottoriin, sähköiselle ohjausmoottorille on ominaista alhainen melu ja pieni tärinä, mikä lisää mukavuutta käytön ja ajon aikana.
2、Uuden sukupolven ohjaamossa on tilaa lisätty 15 % turvallisuuden ja mukavuuden parantamiseksi.Houkutteleva kaareva tuulilasi tarjoaa laajan näkymän.
Kätevä
1、Konepellin ja lämmönpoistohuuvan suuret aukot tarjoavat enemmän tilaa huoltoa varten.
2、Öljysylinterissä on yhtenäinen rakenne ja tiivisteet ovat universaaleja, mikä helpottaa lisävarusteiden säilytystä ja huoltoa.
3、Sähköjärjestelmän keskitetty ohjaustila otetaan käyttöön.Koko koneen sulake ja rele on asennettu keskitettyyn ohjauslaatikkoon tarkastuksen ja huollon helpottamiseksi.
P*L*K | 8680*3200*3470mm |
Pyöräjalka | 3400mm |
Min.maavara | 530mm |
Max.pudotuskorkeus | 3250mm |
Poistoetäisyys | 1090mm |
Kaatokulma | 45 |
pyörän kulutuspinta | 2250mm |
ohjauskulma | 38 |
vaakasuuntainen risteyssäde | 7140 mm |
Min.kääntösäde | 6062 mm |
Kokonaisparametrit | |
Taustan kapasiteetti | 3,5 m3 (valinnainen 3,0-5,0) |
Nimelliskuorma | 6000kg |
käyttöpaino | 19950kg |
Max.vetovoima | 180 kN |
Max.murtovoima | 210 kN |
Kippikuorma | 128 kN |
Moottori | |
Malli | WD10G240E201 |
Tyyppi | Inline, vesijäähdytteinen, kuiva sylinterin vuoraus, suoraruiskutus |
Nimellisteho | 178 kW |
Nimellisnopeus | 2200 r/min |
Moottorin iskutilavuus | 9726 ml |
Max.vääntömomentti | 1000N.m |
Päästöstandardi | GB 20891-2007 (Kiina vaihe II) |
Min.polttoaineen kulutussuhde | 230g/kw.h |
Voimansiirtojärjestelmä | |
Torgue-muunnin | yksivaiheinen kolmielementti yhden turbiinin hydraulinen momentinmuunnin |
Vaihteiston tyyppi | Akselikiinteä sähköhydraulinen voimansiirto |
Gears | Eteenpäin 4 taakse 4 |
Työlaitteen hydraulijärjestelmä | |
Tyyppi | Hydraulinen ohjausohjaus |
kokonaisaika | 10.3s |
Jarrujärjestelmä | |
Käyttöjarrun tyyppi | Ilmaa hydraulilevyn päällä |
Seisontajarrun tyyppi | Sähköinen pneumaattinen jarrusatula levytyyppi |
Ohjausjärjestelmä | |
Tyyppi | Kuorman tunnistava täyshydraulinen nivelohjaus |
Järjestelmän paine | 21 Mpa |
Täyttökapasiteetti | |
Polttoaine | 350L |
Hydrauliikka öljy | 220L |
Moottori | 20L |
Tarttuminen | 28,4 litraa |
Vetoakseli | Eteen 40L + taakse 40L |
Jarrutusjärjestelmä | 4L |